Датчики расхода топлива дают однозначную информацию о расходе топлива дизельным двигателем транспортного средства, либо стационарного оборудования. К навигационному терминалам «Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть подключены датчики расхода топлива Eurosens Direct или Eurosens Delta производства ЗАО “Мехатроника”.

Лучшим средством контроля расхода топлива является дифференциальный расходомер Eurosens Delta, который устанавливается в топливную систему без ее изменений и не оказывает влияния на работу двигателя.

Схема установки Eurosens Delta

Преимущества:

  • Повышенная помехоустойчивость
  • Автомобильный герметичный разъем на корпусе
  • Высокая коррозионная стойкость
  • Встроенная температурная компенсация (необходима, т.к. температура топлива в “обратке” выше, чем в магистрали подачи топлива).
  • Удобная индикация работы
  • Дорогие материалы и высокое качество обработки

Технические характеристики:

  • Присоединительная резьба М14х1,5
  • Напряжение питания, В 10 – 50
  • Защита от переполюсовки Есть
  • Точность измерения ±1%
  • Температурный диапазон,°C -40 — +85
  • Максимальное давление,МПа 2,5
  • Максимальный расход, л/ч (в каждой измерительной камере) 500
  • Выходной интерфейс импульсы, либо цифровой интерфейс RS232/RS485/K-Line
  • Степень защиты IP 5

Расходомеры Eurosens Delta могут быть установлены на любой дизельный двигатель, мощностью до 1000 л/c. Для выхода подходящих моделей расходомеров обращайтесь к производителю.

Существуют и однокамерные расходомеры топлива Eurosens Direct, стоимость которых немного ниже. При установке на дизельный двигатель, как правило, требуется модификация схемы топливоподачи.

Схема установки однокамерного расходомера Eurosens Direct

Измеряемый расход топлива - в зависимости от моделей:

  • Eurosens Direct P (PN) 100 2-100 л/ч
  • Eurosens Direct P (PN) 250 5-250 л/ч
  • Eurosens Direct P (PN) 500 10-500 л/ч

Что обозначают буквы в индексе модели:

P - простейшая электронная схема, с герконом. Расходомеры в условиях производства калибруются на коэффициент, наиболее подходящий для данного расходомера, примерно в середине диапазона расходов. Он указывается в паспорте на каждый из расходомеров.

PN - расходомер с электронной схемой на мощном микропроцессоре STM32.

Умная электронная схема обеспечивает следующие преимущества над серией P:

1. На основе заводских калибровок расходомера на разных расходах не определяется компромиссный коэффициент (как в P), а полученная таблица целиком записывается в энергонезависимую память расходомера для пересчета в режиме реального времени. Это обеспечивает повышенную точность и единый коэффициент для всех расходомеров PN одной модели.

2. Вместо герконов используются датчики Холла.

3. Контроль вмешательства в работу расходомера.

4. Расходомер умеет измерять не только расход топлива но и производные параметры: время работы двигателя (котла), расход топлива и время работы в различных режимах, время вмешательства в его работу и др. Эти параметры можно считать либо через K-line интерфейс (PN) либо через RS232/RS485 в расходомерах версиии PN(RS).

5. Расходомеры PN в отличие от всех конкурентных образцов могут устанавливаться без применения обратного клапана, т.к. электронный алгоритм видит направление потока топлива. Это значительно увеличивает надежность беспроблемной эксплуатации двигателя с измененной схемой топливоподачи.

Гарантийный срок на датчики расхода топлива Eurosens – 3 года. Для подбора оптимального средства контроля расхода топлива рекомендуем прислать список транспортных средств. Установка и гарантийное обслуживание датчиков контроля топлива осуществляется производителем – ЗАО Мехатроника.

К навигационному терминалам«Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть также подключены датчики расхода топливапроизводства ОДО «Брендком».

  • контроля расхода топлива;
  • учета времени работы двигателя;
  • диагностики технического состояния двигателя;
  • учета времени работы дополнительных агрегатов (насосов, экскаваторов, холодильных установок и т.д);
  • выявления нерациональных режимов работы двигателя.

Данные импульсного датчика сохраняются в памяти Шкипера и передаются на пульт Диспетчера, что обеспечивает их просмотр на персональном компьютере.

После обработки в ПО диспетчерского центра можно получить следующую информацию:

  • удельный расход топлива в единицу времени;
  • путевой расход топлива;
  • дополнительный расход топлива для работы агрегатов.

Состав системы:

  • электронный блок «Шкипер»;
  • датчик расхода дизельного топлива VZO-4 OEM (VZO-8 OEM).

Датчик топлива VZO-4 ОЕМ

Для использования на автомобильной и тракторной технике.

Номинальный диаметр4 мм
Соединение на входе/выходе резьбовое 1/8″
Номинальное давление 32 Бар
Габариты Ø 54 x 42 мм
Положение при монтаже горизонтальное / вертикальное
Температура, макс. 60 ОC
Диапазон измерения 1...80 л/ч
Макс. продолжительный Qn 50 л/ч
Макс. погрешность:
Встроенный RE импульсный контакт
Макс. возможные нагрузки контакта
Величина импульса 0.005 л

Датчик топлива VZO-8 ОЕМ

Для использования на стационарных агрегатах и механизмах, на тепловозах.

Номинальный диаметр4 мм
Соединение на входе/выходе резьбовое 1/4 ″
Номинальное давление 32 Бар
Габариты Ø74 x 46 мм
Положение при монтаже горизонтальное /вертикальное
Температура, макс. 60 ОC
Диапазон измерения 4...200 л/ч
Макс. продолжительный Qn 135 л/ч
Макс. погрешность при расходе 4...200 л/ч ±1%
Повторяемость показаний ±0.2%
Встроенный RE импульсный контакт
Макс. возможные нагрузки контакта
Величина импульса 0.0125 л

Датчик объема топлива является заказным прибором. При заказе требуется прислать заявку.

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает производитель ОДО «Брендком».

Механический счётчик с импульсным выходом

Назначение и технические характеристики

Счетчик расхода топлива VZO-4, VZO-8 - прибор для определения и нормирования расхода топлива на всех силовых агрегатах с диапазоном расхода топлива от 1 до 200 л/ч.

Механический прибор обладает простой и надежной конструкцией, неприхотлив в эксплуатации. Опциональный импульсный выход позволяет контролировать расход топлива при помощи системы мониторинга Шкипер.

Технические характеристики механического счетчика

  • Диапазон измерений:
  • для VZO-4: от 1 до 80 литров в час;
  • для VZO-8: от 4 до 200 литров в час;
  • Погрешность измерения: ± 1%;
  • Номинальное давление: 25 бар;
  • Положение при монтаже: горизонтальное, вертикальное, диагональное;
  • Точность измерения: до 1миллилитра;
  • Корпус: окрашенная маслостойкая пластмасса;
  • Рабочая камера: латунь и анодированный алюминий;
  • Счетный механизм : механический роликовый;
  • Размеры: 65 х 45 х 45 мм;
  • Вес: 0.7 кг.

Технические характеристики импульсного переключателя

  • Переключающий элемент с сухими контактами (инертный газ);
  • Коммутирующее напряжение: макс. 48 В AC/DC,
  • класс Защиты III (SELV);
  • Коммутирующий ток: макс. 50 мА;
  • Ток покоя: open contact;
  • Коммутируемая мощность: макс. 2 Вт;
  • Время включения:
  • VZO 4-RE 0.00125: 30...70 % (17...39 мс при расходе 80 л/ч);
  • VZO 4-RE 0.1: 40...60 %;
  • VZO 8-RE 0.00311: 30...70 % (17...39 мс при расходе 200 л/ч);
  • VZO 8-RE 1: 40...60 %.
  • Температура окружающей среды: -10 … +60 ОC
  • Класс защиты: IP 50 (IEC 60529) от грязи и пыли, опционально IP 54 от воды;
  • Подключение: соединение кабелем 3,5 – 5 мм Ø.

Эксплуатация и обслуживание счетчика не требует специально обученного персонала и может осуществляться любым ответственным лицом.

Прибор зарекомендовал себя, как надежное, точное и удобное в эксплуатации средство контроля расхода топлива, в особенности на тракторах и спецтехнике, где использование «поплавковых» систем учета затрудняется из-за пересеченной местности и наличия двух топливных баков.

Невысокая стоимость приводит к окупаемости в течение 4-5 месяцев.

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает ОДО «Брендком».

ЗАО “Мехатроника”

Датчики расхода топлива дают однозначную информацию о расходе топлива дизельным двигателем транспортного средства, либо стационарного оборудования. К навигационному терминалам «Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть подключены датчики расхода топлива Eurosens Direct или Eurosens Delta производства ЗАО “М

производителю.

Расходомеры Eurosens Delta могут быть установлены на любой дизельный двигатель, мощностью до 1000 л/c. Для выхода подходящих моделей расходомеров обращайтесь к производителю.

производителем – ЗАО Мехатроника.

Гарантийный срок на датчики расхода топлива Eurosens – 3 года. Для подбора оптимального средства контроля расхода топлива рекомендуем прислать список транспортных средств. Установка и гарантийное обслуживание датчиков контроля топлива осуществляется производителем – ЗАО Мехатроника.

ОДО «Брендком»

К навигационному терминалам«Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть также подключены датчики расхода топлива производства ОДО «Брендком».

ОДО «Брендком»

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает производитель ОДО «Брендком».

ОДО «Брендком»

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает ОДО «Брендком».