Проточный датчик расхода топлива

Главная > Продукция > Мониторинг автотранспорта на базе GPS > Учет расхода топлива > Проточный датчик расхода топлива

Датчики расхода топлива дают однозначную информацию о расходе топлива дизельным двигателем транспортного средства, либо стационарного оборудования. К навигационному терминалам «Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть подключены датчики расхода топлива Eurosens Direct или Eurosens Delta производства ЗАО “Мехатроника”.

Лучшим средством контроля расхода топлива является дифференциальный расходомер Eurosens Delta, который устанавливается в топливную систему без ее изменений и не оказывает влияния на работу двигателя.

rashodomer1.jpg rashodomer2.jpg


shema.png

Схема установки Eurosens Delta

Преимущества: 

  • Повышенная помехоустойчивость
  • Автомобильный герметичный разъем на корпусе
  • Высокая коррозионная стойкость
  • Встроенная температурная компенсация (необходима, т.к. температура топлива в “обратке” выше, чем в магистрали подачи топлива).
  • Удобная индикация работы
  • Дорогие материалы и высокое качество обработки

 

Технические характеристики: 

  • Присоединительная резьба М14х1,5
  • Напряжение питания, В 10 – 50
  • Защита от переполюсовки Есть
  • Точность измерения ±1%
  • Температурный диапазон,°C -40 — +85
  • Максимальное давление,МПа 2,5
  • Максимальный расход, л/ч (в каждой измерительной камере) 500
  • Выходной интерфейс импульсы, либо цифровой интерфейс RS232/RS485/K-Line
  • Степень защиты IP 5

Расходомеры Eurosens Delta могут быть установлены на любой дизельный двигатель, мощностью до 1000 л/c. Для выхода подходящих моделей расходомеров обращайтесь к производителю.

Существуют и однокамерные расходомеры топлива Eurosens Direct, стоимость которых немного ниже. При установке на дизельный двигатель, как правило, требуется модификация схемы топливоподачи.

photo1.jpg photo2.jpg

shema2.png

Схема установки однокамерного расходомера Eurosens Direct 

Измеряемый расход топлива - в зависимости от моделей: 

  • Eurosens Direct P (PN) 100 2-100 л/ч
  • Eurosens Direct P (PN) 250 5-250 л/ч
  • Eurosens Direct P (PN) 500 10-500 л/ч

  Что обозначают буквы в индексе модели:

P - простейшая электронная схема, с герконом. Расходомеры в условиях производства калибруются на коэффициент, наиболее подходящий для данного расходомера, примерно в середине диапазона расходов. Он указывается в паспорте на каждый из расходомеров.

PN - расходомер с электронной схемой на мощном микропроцессоре STM32.

Умная электронная схема обеспечивает следующие преимущества над серией P:

1. На основе заводских калибровок расходомера на разных расходах не определяется компромиссный коэффициент (как в P), а полученная таблица целиком записывается в энергонезависимую память расходомера для пересчета в режиме реального времени. Это обеспечивает повышенную точность и единый коэффициент для всех расходомеров PN одной модели.

2. Вместо герконов используются датчики Холла.

3. Контроль вмешательства в работу расходомера.

4. Расходомер умеет измерять не только расход топлива но и производные параметры: время работы двигателя (котла), расход топлива и время работы в различных режимах, время вмешательства в его работу и др. Эти параметры можно считать либо через K-line интерфейс (PN) либо через RS232/RS485 в расходомерах версиии PN(RS).

5. Расходомеры PN в отличие от всех конкурентных образцов могут устанавливаться без применения обратного клапана, т.к. электронный алгоритм видит направление потока топлива. Это значительно увеличивает надежность беспроблемной эксплуатации двигателя с измененной схемой топливоподачи.

Гарантийный срок на датчики расхода топлива Eurosens – 3 года. Для подбора оптимального средства контроля расхода топлива рекомендуем прислать список транспортных средств. Установка и гарантийное обслуживание датчиков контроля топлива осуществляется производителем – ЗАО Мехатроника.

 

 

К навигационному терминалам«Шкипер-01Е», «УСД-01Е» могут быть также подключены датчики расхода топлива производства ОДО «Брендком»

Счетчик расхода дизельного топлива VZO-4 RE 0.1Проточные датчики этой серии интегрируются с системой мониторинга Шкипер для:

  • контроля расхода топлива;
  • учета времени работы двигателя;
  • диагностики технического состояния двигателя;
  • учета времени работы дополнительных агрегатов (насосов, экскаваторов, холодильных установок и т.д);
  • выявления нерациональных режимов работы двигателя.

Данные импульсного датчика сохраняются в памяти Шкипера и передаются на пульт Диспетчера, что обеспечивает их просмотр на персональном компьютере.

После обработки в ПО диспетчерского центра можно получить следующую информацию:

  • удельный расход топлива в единицу времени;
  • путевой расход топлива;
  • дополнительный расход топлива для работы агрегатов.

Состав системы:

  • электронный блок «Шкипер»;
  • датчик расхода дизельного топлива VZO-4 OEM (VZO-8 OEM).

 

Датчик топлива VZO-4 ОЕМ

 Датчик топлива VZO-4 ОЕМ

Для использования на автомобильной и тракторной технике.

Номинальный диаметр4 мм
Соединение на входе/выходерезьбовое 1/8″
Номинальное давление32 Бар
ГабаритыØ 54 x 42 мм
Положение при монтажегоризонтальное / вертикальное
Температура, макс.60 ОC
Диапазон измерения1...80 л/ч
Макс. продолжительный Qn50 л/ч

Макс. погрешность:

  • при расходе 2.0...80 л/ч
  • при расходе 1...2 л/ч

 

  • ±1 %
  • +1/-2 %
Встроенный RE импульсный контакт 
Макс. возможные нагрузки контакта
  • 230 VAC/DC
  • 50 мА
  • 3 ВА
Величина импульса0.005 л
 

 

Датчик топлива VZO-8 ОЕМ

Датчик топлива VZO-8 ОЕМ 

Для использования на стационарных агрегатах и механизмах, на тепловозах.

Номинальный диаметр4 мм
Соединение на входе/выходерезьбовое 1/4 ″
Номинальное давление32 Бар
ГабаритыØ74 x 46 мм
Положение при монтажегоризонтальное /вертикальное
Температура, макс.60 ОC
Диапазон измерения4...200 л/ч
Макс. продолжительный Qn135 л/ч
Макс. погрешность при расходе 4...200 л/ч±1%
Повторяемость показаний±0.2%
Встроенный RE импульсный контакт 
Макс. возможные нагрузки контакта
  • 230 VAC/DC,
  • 50 мА
  • 3 VA
Величина импульса0.0125 л
 

Датчик объема топлива является заказным прибором. При заказе требуется прислать заявку.

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает производитель ОДО «Брендком».

Механический счётчик с импульсным выходом

Назначение и технические характеристики

Механический счетчик для учета расхода топлива с импульсным выходом

Счетчик расхода топлива VZO-4, VZO-8 - прибор для определения и нормирования расхода топлива на всех силовых агрегатах с диапазоном расхода топлива от 1 до 200 л/ч.

Механический прибор обладает простой и надежной конструкцией, неприхотлив в эксплуатации. Опциональный импульсный выход позволяет контролировать расход топлива при помощи системы мониторинга Шкипер.

Технические характеристики механического счетчика

  • Диапазон измерений:
    • для VZO-4: от 1 до 80 литров в час;
    • для VZO-8: от 4 до 200 литров в час;
  • Погрешность измерения: ± 1%;
  • Номинальное давление: 25 бар;
  • Положение при монтаже: горизонтальное, вертикальное, диагональное;
  • Точность измерения: до 1миллилитра;
  • Корпус: окрашенная маслостойкая пластмасса;
  • Рабочая камера: латунь и анодированный алюминий;
  • Счетный механизм : механический роликовый;
  • Размеры: 65 х 45 х 45 мм;
  • Вес: 0.7 кг.

Технические характеристики импульсного переключателя

  • Переключающий элемент с сухими контактами (инертный газ);
  • Коммутирующее напряжение: макс. 48 В AC/DC,
  • класс Защиты III (SELV);
  • Коммутирующий ток: макс. 50 мА;
  • Ток покоя: open contact;
  • Коммутируемая мощность: макс. 2 Вт;
  • Время включения:
    • VZO 4-RE 0.00125: 30...70 % (17...39 мс при расходе 80 л/ч);
    • VZO 4-RE 0.1: 40...60 %;
    • VZO 8-RE 0.00311: 30...70 % (17...39 мс при расходе 200 л/ч);
    • VZO 8-RE 1: 40...60 %.
  • Температура окружающей среды: -10 … +60 ОC
  • Класс защиты: IP 50 (IEC 60529) от грязи и пыли, опционально IP 54 от воды;
  • Подключение: соединение кабелем 3,5 – 5 мм Ø.

Эксплуатация и обслуживание счетчика не требует специально обученного персонала и может осуществляться любым ответственным лицом.

Прибор зарекомендовал себя, как надежное, точное и удобное в эксплуатации средство контроля расхода топлива, в особенности на тракторах и спецтехнике, где использование «поплавковых» систем учета затрудняется из-за пересеченной местности и наличия двух топливных баков.

Невысокая стоимость приводит к окупаемости в течение 4-5 месяцев.

Установку и гарантийное обслуживание обеспечивает ОДО «Брендком».


Поля обозначенные * обязательны для заполнения

Написать письмо в отдел

ФИО: *

E-mail: *

Компания:

Текст письма: *

интернет-ресурсы rainbow technologies

Заявка на семинар

Заказать каталог почтой

Подписка на новости от Минского филиала

Подписка на новости от Минского филиала